A felvonók megértése: típusok, szerkezeti összetevők és működési mechanizmusok - Tudás

A "Speciális felszerelés-katalógus" szerint a felvonó egy olyan elektromos{0}}meghajtású elektromechanikus eszköz, amely merev vezetősíneken vagy rögzített útvonalon futó lépcsőkön haladó gépkocsit használ emberek vagy áruk vízszintes emelésére vagy szállítására. Ide tartoznak az utasszállító (teher-) felvonók, mozgólépcsők és mozgó sétányok. A nem-nyilvános helyekre telepített és egy-családi használatra szánt liftek nem tartoznak ide.

Más szavakkal, a lifteket, mozgólépcsőket és a mozgó sétányokat együttesen lifteknek nevezzük.

A "Speciális berendezések katalógusa" szerint a liftek 4 kategóriába és 10 típusba sorolhatók:

(1) Vonóhajtás: Felvonók, amelyek súrlódást használnak a vonótárcsa hornya és a vontató drótkötél között a kocsi és a drótkötél mindkét végén lévő ellensúly felfelé vagy lefelé mozgatására. A legtöbb elektromos meghajtású felvonó jelenleg ezt a meghajtási módot használja.

(2) Kényszerhajtás: Felvonók, amelyek csörlővel -meghajtott mechanizmussal emelik és süllyesztik az autót úgy, hogy a drótkötélt egy dob köré tekerik. Az ilyen típusú felvonók egyszerűbb felépítésűek, de a dob korlátozott kötélkapacitása miatt a megtételi távolsága rövidebb, a túl-tekercselés pedig könnyen eltörheti a drótkötelet, ezért ritkábban használják.

(3) Hidraulikus hajtás: A hidraulikus felvonók elektromos meghajtású hidraulikus szivattyút használnak a hidraulikaolaj szállítására a hidraulikus hengerbe, közvetlenül vagy közvetve meghajtva az autót. Általában nagy terhelés, lassú sebesség és rövid utazási távolságok esetén használják őket, például parkolókban, gyárakban és alacsony-emeletes épületekben.

(4) Utasfelvonó: utasok szállítására tervezett felvonók. Jellemzőik: biztonságos és kényelmes működés, újszerű és esztétikus dekoráció; az utasok be- és kiszállásának, valamint a gyors evakuálásnak megkönnyítése érdekében az autó szélessége általában nagyobb, mint a mélysége, körülbelül 10:7 és 10:9 közötti arányban.

(5) Teherlift: Általában személyzettel ellátott, ez a típusú felvonó elsősorban áruszállításra szolgál. Jellemzői a következők: robusztus szerkezet; viszonylag alacsony névleges sebesség a beruházás megtakarítása és a jó szintezési pontosság biztosítása érdekében; és viszonylag nagy kocsitérfogat, általában a szélességnél nagyobb vagy azzal egyenlő mélységgel.

Megjegyzés: A teherliftekkel nem tiltják az utasszállítást, de tekintettel a nehéz ellensúlyra, amely könnyen túlterhelést okozhat, a teherlifteket általában utasokkal látják el, és nem szabad egyéni személyszállításra használni.

(6) Robbanásbiztos-felvonó: Általában a robbanásbiztos-felvonókat robbanásbiztos-felvonóknak nevezik. A robbanásbiztos-felvonók elve megegyezik a közönséges felvonókéval, azzal a különbséggel, hogy a hagyományos felvonók szükséges teljesítményjellemzői mellett robbanásbiztos-tulajdonságokkal is kell rendelkezniük. Általában vegyszergyártó üzemekben használják őket.

(7) Tűzoltólift: A tűzoltólift egy épület tűzálló, zárt szerkezetébe beépített, előszobával és tartalék tápegységgel felszerelt lift. Normál körülmények között hétköznapi utasok használják. Tűz esetén azonban kiegészítő védelmi, irányítási és jelzési funkciói a tűzoltókra hárulnak, és szállítják őket és felszereléseiket a kijelölt emeletekre, javítva ezzel a működési hatékonyságot és megtakarítva a tűzoltók energiáját.

info-591-738

Megjegyzés: A lépcsőajtók bejáratánál "tűzkapcsolókkal" ellátott közönséges felvonók csak "tűzvészleszállás" funkcióval vannak felszerelve, és nem tűzoltóliftek. Működési elvük a következő: ha az épületben tűz keletkezik, a "tűzkapcsoló" megnyomásával a lift megkapja a tűzparancsot. Ezután közvetlenül az első emeletre halad (vagy arra az emeletre, ahol a bázisállomás található), és nem reagál a lift hívó jelzéseire. A kocsi ajtaja és a lépcsőház ajtaja egyszerre nyílik és nyitva marad, jelezve a működés leállását. A liftben tartózkodó utasoknak azonnal ki kell ürülniük, és nem engedhetik be a liftet, illetve nem használhatják azt.

(8) Szervizlift: A kijelölt emeletet kiszolgáló fix emelőberendezés. Van egy autója, amelynek szerkezete és mérete nem engedi be a személyzetet. Annak biztosítása érdekében, hogy a személyzet ne tudjon belépni, az autó méretei nem haladhatják meg: a. Az autó alapterülete 1,0 ㎡; b. Mélység 1,0 m; c. Magasság 1,20 m. Az éttermekben használt dumbpincér a szervizlift legelterjedtebb típusa.

A lift általában négy részből áll: gépteremből, felvonóból, kocsiból és lépcsőkből. Más szavakkal, a lift négy fő helyet foglal el:

(1) A gépterem tápkapcsolókat, vezérlőszekrényt, vontatógépet, vezetőkerekeket, sebességszabályozót stb. tartalmaz;

(2) Az emelőpálya tartalmaz vezetősíneket, vezetősíntartókat, ellensúlyt, ütközőt, sebességszabályozó feszítőszerkezetet, kiegyenlítő láncot, mozgókábelt, gödröt, felvonópálya-világítást stb.;

(3) A lépcsőfokok magukban foglalják a lépcsőforduló-ajtókat, hívóberendezéseket, ajtózárakat, lépcsőfokok nyitó- és zárószerkezeteit, padlókijelző berendezéseket stb.;

(4) Az autó tartalmazza az autót, az autóajtót, a biztonsági fékberendezést, a szintező berendezést, a biztonsági ablakot, a vezetőpapucsokat, az ajtónyitót, az autó vezérlőpultját, a padlójelző lámpákat, a kommunikációs riasztóberendezéseket stb.

Small Machine Room Passenger Elevator

A vonó{0}}felvonók jelenleg a legszélesebb körben használt függőleges felvonók. A működési elv nagyon egyszerű. A gépteremben elhelyezett motorból, sebességváltóból, fékből stb. álló vontatógép a meghajtó mechanizmusként működik. A vonógép tárcsájára egy acél drótkötél van felfüggesztve, melynek egyik vége az autót, másik vége pedig az ellensúlyt függeszti fel. Az autó súlya és az ellensúly hatására a vonókötél a vonótárcsa hornyaihoz nyomódik, súrlódást generálva. Amikor a vonógép forog, az acél drótkötél és a tárcsa közötti súrlódás vonóerőt hoz létre, aminek következtében a felvonófülkék és az acél drótkötél mindkét végén lévő ellensúly felfelé vagy lefelé mozog-a kocsi felmegy, az ellensúly lefelé halad; felmegy az ellensúly, lemegy az autó. Így a kocsi a vezetősínek mentén fel-le mozog az emelőfülkében, a felvonó pedig a függőleges szállítási feladatot látja el. A felvonó biztonsága, kényelme és hatékonysága érdekében fel kell szerelni különféle biztonsági védőberendezésekkel, ajtórendszerekkel, elektromos hajtásrendszerekkel, elektromos vezérlőrendszerekkel stb.

Traction Passenger Elevator

Az utasszállító (teherlift) fő paraméterei: névleges sebesség (m/s), névleges teherbírás (kg) és emeletek száma.

(1) Névleges sebesség: a felvonó tervezésében meghatározott sebességre vonatkozik. Az általános névleges sebességek közé tartozik a 0,25, 0,40, 0,63, 1,00, 1,60, 2,50, 3,5 és 4,0 m/s.

(2) Névleges teherbírás: a felvonófülkében a felvonótervben meghatározott maximális terhelésre vonatkozik. Az általános névleges teherbírások a következők: 320, 400, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3000 és 5000 kg.

(3) Emeletek: minden emeleten a liftfülkébe való be- és kiszállás helyére utal. Minden emeletet a kabinba való be- és kiszállás helye határoz meg, a lift úti távolsága mentén lévő épületszinteket emeleteknek nevezzük. Ha a lift ténylegesen 15 emeletet halad, és 11 ajtóval rendelkezik, hogy az utasok kiszálljanak a liftfülkéből, akkor az emeletek és megállóhelyek száma 15 emelet és 11 megálló.